管理系统开发资讯 波音预测将来20年环球将需要近4.4万架新民用飞机
上期跨度10，较上期下降18个点位，近5期跨度分别为25、24、34、28、10，本期预计跨度上升，关注跨度出现在21左右。
中国航空新闻网讯：跟着航空旅行全王人还原并以至超越疫情前的需求，预测将来20年飞机委派量将增长3%，到2043年，环球航空公司将需要近44000架新的民用飞机。在范堡罗航张开幕前夜，波音发布了2024年民用航空市集瞻望（CMO），该瞻望还预测新兴市集和环球单通谈市集需求将陆续成为民航业的主要增长驱能源。在一个日益相互连通的寰球中，航空旅行需求增长陆续超越经济增长。在疫情使环球民航机队大部分停飞的四年之后，航空运量增长已还原到波音20年前预测的恒久趋势。凭证CMO，与2023年比较，航空客运量将在将来二十年内年均增长4.7%。
波音民用航空市集销售高等副总裁布拉德·麦克马伦（Brad McMullen）默示：“这是航空业一个具有挑战性和饱读吹东谈主心的时间。在咱们搪塞供应链和出产局限以过火他环球性挑战的同期，运量增长还原到了愈加泛泛的水平，这袒表示了咱们行业的韧性。”
将来20年的CMO预测亮点包括：
环球民用机队掂量每年增长3.2%，增速较航空运量慢，因为航空公司陆续通过擢升上座率和加多飞机逐日使用时间来擢升出产力。
领有速率和可靠性上风的航空货运领略一直优于其他货运姿首，货机机队到2043年将加多三分之二，管理系统开发资讯以相沿每年4.1%的航空货运量增长。
航空旅行趋势：
环球航空公司的平均票价与20年前险些同样，尽管全体物价翻了一番。
环球航空公司办事的航路数目已还原到2019年的水平，其中近20%是新航路，这体现出航空业在充满活力的市蚁合的符合才智。
主要增长启登程分：
新兴市集在预测期内回首历史增长趋势，南亚地区客运量将增长7.4%，其次是东南亚（7.2%）和非洲（6.4%）。
软件开发欧亚地区掂量将成为飞机委派量最大的市集（占总量的22%），紧随后来的是北好意思（20%）和中国（20%）。
单通谈飞机将占到2043年机队的71%，凭借其生动性办事短程和中程航路，之前共有33380架新飞机委派。
环球宽体机队将翻一番以上，双通谈飞机将占中东机队的44%。
办事需求增长：
波音预测，受到维修、改装决策和擢升成果的数字处分决策的股东，民用航空办事需求的价值为4.4万亿好意思元。
跟着航空旅行的彭胀，尤其在新兴市集，民用航空业将需要近240万名新东谈主员，以及用来相沿新飘扬员、机务和空乘的关连培训。
波音环球办事集团民用市集销售高等副总裁丹·亚伯拉罕（Dan Abraham）默示：“跟着航空公司对强盛的乘客需求作出申诉，办事市集陆续扩大。这不仅是因为机队增长，还因为航空公司愈加详确缩短运营资本和部署高效可捏续处分决策。”
波音自1961年以来每年发布CMO。当作同类中历史最悠久的预测申诉，CMO被合计是对民用航空业最全面的分析。