管理系统开发价格 十一年时期只开了6万多公里, 这辆日系MPV奥德赛却渗油了!
首号球：上期奖号为2，开出小 号、偶号，该位前10次开出小 号、偶号的现象时其奖号分别为：426、205、211、430、425、006、479、031、070、400，其中首号球012路比为3:5:2。
成齐车展火热举行中，跟往年几届的态势雷同，国产新动力大放异彩！实地去参不雅一下，如实能感受到国产车越来越好了，
价钱也富余过劲，但想要扭转以往的口碑，还需要很长的时期。问一问身边的九故十亲，有些许东谈主烦躁坚决的聘用国产呢？
相称是一些中老年一又友，他们固化的念念想如故很难改造。前几天就接到一位退休大叔的交付，帮他验一台2013年的本田奥德赛。
他买这台车是要自驾游，油车跑资料如实更安妥一些，而且预算不高，MPV只可选老小量儿，而老小量儿的，也只好日系相比靠谱了！
app日系的口碑是这么的，但具体到实车，如故要验一验。望望车况吧，这是一台13款奥德赛2.4L豪华版，2013年10月上牌，管理系统开发多少钱表显6万多公里，
车商报价5.78万。前保障杠刮擦喷漆，左前翼子板喷漆，左后翼子板喷漆，右后尾灯更换，后保障杠更换，右后翼子板钣金，右侧底边梁钣金，
右C柱内侧钣金，右后车门钣金，右前翼子板喷漆；车内顶棚温暖脏污，左前地毯发霉，前风挡玻璃更换，公里数调表；
发动机曲后油封渗漏，变速箱局部渗油，右前半轴渗漏，左前右前减震器渗漏，右后下支臂开裂。
车况总体一般，C柱钣金颓势界说为事故车。问题不少，大叔要再砍砍价，毕竟要用钱整备啊！
曲后油封渗油
变速箱渗油
下一篇：没有了