大部分车友都比较求实，共计买一辆SUV动作者用车，休息的时分，带着家东说念主自驾游。SUV的优点是空间大，底盘高，装载才调和通过性要优于轿车。选车的时分也比较困惑，毕竟可选车型太多了，在广阔车型内部，选出三款价钱15万傍边的车型，能源强油耗低开发个管理系统一般需要多少钱，整个了解一下。

第一款，哈弗神兽（行将上市）

2021款 1.5T 智尊版

携带价：14.9万

哈弗神兽是紧凑型SUV，该车主打的是科技感，前进气格栅占用了70%的车头面积，大灯被安置在两侧，与格栅情投意合，视觉遵守较为科幻。

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前一区(01-12)：上期该区开出3个奖号05、07、10，该区最近6期共开出14个奖号，表现较热，本期推荐该区奖号：05、11。

上期龙头开出0字头号码05，近10期龙头开出0字头号码10次，本期龙头优先考虑0字头号码，推荐04。

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车身侧面采纳了电动伸缩门拉手，行车时门拉手会自动收回，看着有科技感，也镌汰了风阻总计。

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前后车轮数据是235/55R19，轮毂花式较为动感，与畅通格调的车身相吻合。

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车尾配备了分叉式尾灯，外侧灯角分辨向车身侧面和后轮标的伸展，看着预防，也提高了行车辨识度。

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投入到前排，大部分实体按键，都移至14.6英寸中控屏内部了，底下仅保留了一键运行和双闪按键，科技感营造得可以。

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它的车身尺寸长宽高分辨是：4780*1890*1675毫米，轴距2800毫米。身高1.78米的乘客坐进前排，头部空间一拳两指。

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坐进后排，头部空间一拳一指，腿部空间两拳三指。这款车乘坐空间实足，后排地板中间是纯平的，空间诓骗率较高。

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座椅是皮和翻毛皮混搭的，适意性和防滑遵守都可以。前排配有加热功能、电动调节。后排有靠背角度调节、比例放倒、中央扶手、水杯架。

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这款车座椅建树不算都全，但也够用，后排座椅放倒之后，擢升了后备厢载物才调，关于自驾游来说，大包小裹都能装下。

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能源方面，搭载了1.5T发动机，最大输出184马力，峰值扭矩275牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双聚散变速箱。

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这款车内容能源推崇，当今还不知所以，但这套能源系统，不是初度使用，哈弗赤兔还是安装了，市内驾驶低速缓行，变速箱升降挡能嗅觉到，跑高速固然推背感不彊，但加快也不慢，餍足日常出行，能源是可以的。

第二款，奇瑞 瑞虎8 PLUS

2021款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

携带价：14.99万

瑞虎8 PLUS，属于瑞虎8的升级版车型，外不雅变得雅致了，车头配备了八边形进气格栅，外围有玄色和银色饰条，内部布满了元宝阵势的饰件，看着较为霸气。

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车身侧面莫得使用凌厉的筋线点缀，但渊博的车身，看上去较为渊博，车窗四周和车门底部，配备了银色饰件，视觉遵守较为豪华。

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前后车轮数据是：235/50R19，双色多条幅轮毂，看着比较漂亮，但与车身对比，稍许小了一些。

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车身尾部配备了四个炮筒花式的排气尾喉，采纳傍边对称式筹算，看着有声威。

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投入到前排，中控台有12.3英寸的全液晶神情盘和中控屏，挡把前线还有8英寸的空调终了屏，屏幕陡立均有实体按键和旋钮，既凸显出了科技感，实用性也可以。

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瑞虎8 PLUS是中型级别的，它的车身尺寸长宽高分辨是：4722*1860*1745毫米，轴距2710毫米。身高1.78米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳一指。

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坐进后排，头部空间一拳一指，腿部空间两拳。这款车乘坐空间大小适中，仿皮座椅适意性也可以，管理系统开发前排配有加热功能、电动调节、副驾驶雇主按键。

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后排有靠背角度调节、比例放倒、中央扶手、水杯架。这款车座椅建树够用，副驾驶的雇主键，为后排乘客上车提供了便利性，后排乘客也可以使用雇主键，前后迁徙副驾驶座椅和靠背角度，能擢升后排乘坐适意性。

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能源方面，搭载了2.0T发动机，最大输出254马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双聚散变速箱。

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这款车的能源数据，在同价位车型内部，算是比较强的，内容驾驶起来，起步轻快，加快时莫得模棱两头的情况，超车变说念较为闲静，自驾游的时分，敞开上坡，也不会乏力。

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变速箱低速行驶时会有抑扬感，但心里可以收受，对驾驶感影响不大。该车实测百公里详细路况油耗是9.5升。

第三款，斯柯达 柯珞克

2022款 TSI280 豪华版

携带价：14.99万

柯珞克的外不雅颜值，与同价位国产SUV比拟，有些夙昔，但每个东说念主眼神不同，也有不少车友，心爱这种低调从简格调。车头有陡立两个进气格栅，均使用镀铬亮条遮挡，看上去较为雅致。

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车身侧面全体造型稍许硬朗，尾部采纳小溜背式筹算，前后轮眉与车身同色，轮眉的花式略带菱角，看着有劲量感。

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前后车轮数据是：215/55R17，轮毂尺寸不大，但与车身比例相助，双色轮柱看着较为前锋。

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车尾全体布局以笔直为主，莫得采纳过多的筋线遮挡，底部排气尾喉为单边双出，荫藏在底部，后杠边际用镀铬件，作念成傍边对称式尾喉遮挡件，使得车尾有正经感。

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投入到前排，中控内饰看着不花哨，但科技感不彊，9英寸的中控屏，画质不够雅致，但车机系统反应快，功能菜单不复杂，上手操作比较浅薄。

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柯珞克是紧凑型级别的，它的车身尺寸长宽高分辨是：4432*1841*1614毫米，轴距2688毫米。身高1.78米的乘客坐进前排，头部空间一拳两指。

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坐进后排，头部空间一拳两指，腿部空间两拳。车内座椅是仿皮材质的，椅垫和椅背，适意性和包裹性都可以。

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前排配有加热功能，主驾驶单独配备了电动调节，后排有比例放倒功能。这款车乘坐空间实足，座椅建树够用，后排座椅放倒之后，擢升了载物才调。

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能源方面，搭载了1.4T发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配了7挡干式双聚散变速箱。

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这款车马力不大，但发动机与变速箱匹配得可以，驾驶起来能源反馈积极，使用S挡急加快，有显豁的推背感。市内缓行，变速箱换挡能嗅觉到抑扬感，但不影响驾驶神气。该车实测百公里详细路况油耗是7.5升。

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选车方面，以上三款车，关于自驾游来说，首选瑞虎8 PLUS开发个管理系统一般需要多少钱，2.0T能源充沛，跑高速和山路均妥当。次选哈弗神兽，它所搭载的哈弗新款发动机，能源固然不如2.0T发动机强，但在同排量发动机内部，能源也不弱，市内代步兼顾跑高速，都是可以的。备选柯珞克，这款车的能源系统，属于经济型的，排量小，燃油经济性好，爆发力不弱，恰住持用代步和自驾游。