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良马 M 部门近日阐发，下一代 M3 车型将不竭保留直列六缸发动机，但将引入 48 伏轻度混杂能源系统，而非插电式混杂能源系统。这也意味着，良马在高性能车型上的电气化转型将选用更为严慎和狭窄的旅途，但值得寄望的是，独特增多了一套 PHEV 系统但分量不变？良马是奈何作念到的？ 在不久前的慕尼黑车展上，良马还是展示了 G90 系列 M5 车型，诚然该车型汲取了混杂能源系统，良马明确暗意，未来的 M3 将不会汲取插电式混杂能源，而是通过更简短的方式来普及车辆性能。 app   图片来自良马官方 轻

IT 之家 10 月 22 日音问，当地技术 21 日，斯巴鲁公布了其下一代混动系统的谨慎信息，并告示搭载该系统的首款车型 Crosstrek 将于 12 月矜重推出。 新搀杂能源系统的中枢是一台专为电气化谋略的当然吸气式水平对置 2.5 升发动机，输出功率为 158 马力，扭矩在 4000 至 4400 转时达到 208.8 牛・米。 “（球童）汤米-兰布（Tommy Lamb）在那里背过三届英国公开赛的包。他正与我聊这件事，”卢卡斯-格罗乌尔说，“他提到我也许需要开球铁杆。” app 1.