中国产电动汽车不顾好意思国和欧盟（EU）的关税壁垒，在环球电动汽车市集上呼吁大进。
中国产电动汽车以便宜的价钱为兵器辛苦环球市集，完毕了爆发性增长。相等是在好意思国及欧洲市集等主要电动汽车市集赶快莳植了占有率。
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于是，好意思国政府本年5月将对中国产电动汽车的关税从25%上调至100%，对中国产锂离子电动汽车电板的关税从7.5%上调至25%。将从本年8月启动引申。欧盟本月4日笃定对中国产电动汽车加征关税，并从5日启动引申。通过莳植关税壁垒，雅致牵制中国产电动汽车。
在好意思国及欧洲电动汽车市集，由于关税上调，销售困难，中国产电动汽车纷纷辛苦其他环球市集。代表性的是俄罗斯、东南亚、巴西市集。
本年1月至5月，俄罗斯共售出约15.4万辆中国产电动汽车和PHEV。比前一年增多了2倍。从俄罗斯合座汽车市集来看，管理系统开发公司中国汽车制造商影响力的扩大愈加引东谈主珍惜。
1月至5月，中国产汽车销量同比增长92.8%。受俄乌干戈影响，占据俄罗斯汽车市集的环球品牌一个接一个地离开，中国产汽车占据了这个位置。
相等是俄罗斯市集与当代汽车集团有着密切的相关。当代汽车集团2022年在俄罗斯轿车市集的占有率为19.1%。仅次于俄罗斯原土汽车制造商拉达（27.9%），位居压倒性第二。不外，受俄乌干戈影响，2023年份额暴跌至5.5%。
中国产电动汽车在东南亚及巴西的销量也创下记录。香港《南华早报》报谈称：“中国产电动汽车2021年占据东南亚电动汽车市集47%的份额，但尔后飙升至74%。”巴西2024年1月至5月共销售中国产汽车15.9621万辆，同比增长86.5%。
中国国外智能汽车工程协会在收受采访时暗示，“好意思国和欧盟对中国产电动汽车征收的高关税将造就中国汽车制造商专注于比环球汽车制造商更具价钱上风的新兴市集。”
小程序开发另一方面，跟着对中国产电动汽车的关税壁垒莳植，中国汽车制造商通过间接出口等政策使壁垒失效。代表性的是比亚迪的事例。与把握欧洲大陆的土耳其坚强公约，将新建价值10亿好意思元的工场。其政策是调动原产地，出口到引申制裁的国度。