热点资讯开发一个手机管理系统需要多少钱 公交车女司机的“夜生活”！
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这个城市有超越1.4万辆公交车，近万名公交车司机，他们二十四小时不阻隔的为城市注入生命力。
786条公交表现在城市舆图上画出了一万公里盘曲的长度，平均每天有超越8万东谈主，通过公交车，和城市玄虚的相干起来。
夜17路，开设最早的夜间公交表现之一，由城南平直向北，历程城中心再折转向西，全程20公里，在城市西南画出一谈弧线，串联着35个住户区、5个大病院、4个大型互联网公司、十余所学校以及几个最蓬勃的交易圈。
这条表现共有9个司机，45岁的李芳（假名）履历最老，是其中独一的女司机，亦然独一的五星级司机。
在这个男东谈主扎堆的作事，让李芳稍稍冷静的，是她十多年的公交车驾驶教会。
游街串巷十几年，每年在这条表现上往还500次，李芳莫得出过一场事故，只须坐在驾驶位上，她便时刻保抓专注和警惕，少量不敢懈怠。
毕竟，算作公交车司机，手里攥着的，除了地点盘，还有几十个鲜嫩的生命。
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01
夜幕莅临，当城市堕入千里睡，当一群东谈主在酒吧、ktv、烧烤摊启动丰富多彩的夜生活时，另一群东谈主也启动了特殊的“夜生活”。
夜班公交司机，昼伏夜出的特殊作事，日夜倒置是生活常态，入行十多年的李芳，鲜少在公交车里见过城市的白日，她比任何东谈主齐更闇练城市的深宵。
夜班公交的发车时间，时常是22：30，司机需要提前一个小时到岗。
方丈东谈主启动休息，李芳便骑着电动车从家里启航，到公司打卡、换衣服、车前培训，然后领钥匙上车，仔细查验车辆保证一切平常，阐发车内几十个拉手环和一百多颗螺丝钉，终末整车消毒……
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晚上十点，李芳开车准时启航，二十分钟驾驭，车到达肇端站就位。
肇端站台在一家写字楼旁，哪里有一家国内闻名的互联网公司，李芳也曾很防备在写字楼职责的白领，在她的印象中，白领意味着称心破坏的职责环境，以及绝顶可不雅的薪酬，近几年来，她的这种印象逐渐隐藏。
晚上十点半，写字楼依旧灯火通后，站台前也挤满了刚刚放工的白领，李芳开启车门，东谈主一拥而入，座位险些全满，无一例外的耷拉着脑袋，东谈主天然不少，但车内照旧欣然的特等，困顿的灵魂所带来的压抑感充斥着总共这个词车厢。
李芳透过反光镜看到那些上班族孤独困顿的口头，总会有些宠爱，她天然没读过几年书，但一分栽种一分得益的真义她也泄露，偌大的城市里，千千万的粗野东谈主，谁又能真的破坏的在世呢？
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公交车驶出绝顶站，贯串途经几个住户区和阛阓后，车子险些就会被填满，车上的乘客除了这些加班的上班族，还有饭铺管事员、阛阓营业员、以及代驾司机，和他们的折叠电动车。
在前深宵，夜班公交的拥堵进度并不亚于白日夙夜岑岭时候。
久而久之，李芳能够大要推断每个站台的东谈主流。
有些站台的乘客，李芳格外闇练，偶有东谈主没赶上，在车后招收，李芳也会为了他们，酌情多停留一分钟。
小小的公交车内，东谈主来东谈主往，李芳像一个摆渡东谈主，驾驶着夜17路车，来迎去送，将一个又一个夜归东谈主送到成见地。
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02
在深宵的公交车里，李芳见过面貌貌色的东谈主。
有刚刚已毕补习班的学生、加班已毕的上班族、衣服“歪邪”的精神小伙、孤独酒气的中年东谈主…..
李芳滴酒不沾，险些到了一闻就醉的地步，她额外敌视醉酒的东谈主，尤其是醉酒后的乘客，大多是车内的不安详要素。
在乙醇的煽动下，东谈主变得欣慰不已，千奇百怪，姿态百出。
有东谈主会在电话里用极大的嗓门扬声恶骂，有东谈主会在车内大掀发轫拳脚相向，有东谈主索性吐在车上然后倒在过谈呼呼大睡，有东谈主致使会将火气发泄到司机身上。
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这样些年，李芳受过数不清的屈身。
夜晚将每一个东谈主的情谊和逸想无穷放大，轻细的空间里，挤满了不安天职。
有东谈主埋怨刹车和转向太急，有东谈主申斥她起步太快，也有东谈主不依不饶的非要她临时泊车。
有一次，在转向的时候，一个小孩碰到了座椅上，驾驭的女东谈主一刻不停地骂了李芳好几个站。
尽量不与乘客起冲破，这是公司的轨则，刚入行的李芳老是会被这些东谈主气到哭，带她入行的真挚傅告诉她，作念公交车司机，最初要过情谊这一关！
经历的多了，李芳也就看淡许多，不争也不辩解。
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晚上十少量驾驭，车子驶过城中心，然后接连途经好几个病院，除了写字楼和交易圈，联系我们病院站台的东谈主也不少。
在病院近邻上车的东谈主，有深宵去看急诊的，有下夜班的医护东谈主员，有陪床的家属，还有专程从外地赶来看病的东谈主。
夜晚，让东谈主褪去孤独详实，也会把失落者的无助放大。
李芳曾遭逢一个三十多岁的中年男东谈主，他在病院门口上车，寻了个靠窗的位置坐下，李芳一齐开到了绝顶站，男东谈主依然一动未动，李芳走畴昔指示他下车，这才贯注到他早已哭的不行东谈主样。
父亲住进ICU，母亲卧病在床，这足以击垮一个中年东谈主，男东谈主贯串几晚温情父母，趁着父母睡下，这才出来透语气，可在车窗外的跑马观花中，在欣然的车内，倏得就崩溃了。
有过近似经历的李芳情至意尽，她拿了水和纸巾递给男东谈主：
“走，送你且归”。
李芳见过许多在公交车上哭的东谈主，他们大齐不动声色，或埋着头，或靠着窗，车上东谈主来东谈主往，莫得东谈主会贯注，也莫得东谈主会防备。
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03
相对白班，李芳更心爱夜班。
欣然，不堵车，刹车踩的未几，开起车来也就莫得那么累。
关联词，夜间行车，安全成了最迫切的事情。
晚上行车视线有限，某些路段街灯较暗，要尤其贯注倏得出现的行东谈主和莫得打灯的车辆。
李芳的十几年的驾驶糊口中，有一次经历，号称惊魂时刻。
2016年，城市纵欲修建地铁，许多路边齐被围起来，路边的东谈主行谈被占，底本的六车谈也只剩一半，哪怕是深宵，偶尔还会堵车，自行车、摩托车、行东谈主、纯真车全部挤进双车谈里，更让多量司机头疼的是有些岔谈也被围墙遮住。
一个晚上，李芳开车历程一个岔谈，倏得一辆渣土车奔驰而出，李芳飞快响应，但刹车果决来不足，险些在刹那间，拉手刹、踩刹车、向左转，一气呵成，渣土车也吓坏似的急刹，轮胎在路面摩擦发出逆耳的声息，两车险些平行的横在路中间，车内几个乘客在片霎的错愕之后发出了讴歌声。
所幸，一场事故在李芳专科核定的连续下化于无形，除了两颗急速向上的腹黑外，其他排广泛纷。
每一个司机大要齐会碰到这样的情况，危险之下，东谈主的本能总会向左转，而历程实际公交车司机则需要笔据乘客的位置作念出判断，将可能变成的伤害降到最低。
那时车内的乘客大多贴近在车子左侧和后部，李芳向左转，将车的右前部置于前列，即使两车相撞，险些莫得乘客的右前部分不错缓冲大部分的冲击力，从而尽可能保全车内乘客的生命安全。
夜间发生的交通事故并不少，大多是因为司机犯困变成的，李芳外传浓茶醒神，每次上班总会泡上一大杯浓茶。
可时间一久，李芳发现莫得那杯茶，她也能保抓贯通。
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04
凌晨两点，肇端站的写字楼里险些莫得了灯火，街旁莫得温柔霓虹的加抓，这个城市似乎更接近李芳讲求中的口头。
到了下深宵，乘客险些只剩下收工的代驾司机。
从前些年酒驾入刑启动，代驾司机就成为了夜班公交上最多的一群东谈主。
这群东谈主里，李芳有好几个熟面孔，有一个年青帅气的小伙，白日干中介，晚上干代驾，每次上车齐会叫一声李姐。
还有一个三十多岁的女东谈主，心爱坐在车门口的位置，李芳和她聊过几次天，但从来不拉家常，女东谈主出来干代驾，大多是家里遭逢什么事，巨匠同心知肚明。
代驾司机们会在车上彼此探访收入，偶尔也会吐槽一些仙葩的宾客。
当终末一波乘客不绝下车，李芳也快到接班的时候了。
凌晨四点半，夜17路末班车在静寂的街上滑行。
天然莫得乘客，但李芳照旧把车速适度的刚刚好，按点到站，泊车，起步，盛极必衰。
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李芳像是开着一辆不雅光车，赏玩着这个生活几十年的城市。
五点驾驭，天外破晓，街边的摊贩启动忙绿，一起上车除了上早班的打工族，便惟有晨练的大爷大妈。
有些老两口，在一个地方上车，却不去统一个地方，一个练太极，一个舞剑，各有各的土地，各有各的团儿。
当车子驶回肇端站台，东边最边远的天边依然泛出了红色，路上汽车的喇叭声越来越响，越来越密。
朝晨五点半，夜班的末班车，接上了白班的早班车。
这座城市迟缓醒来，而李芳则念念着尽快睡去。
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