热点资讯管理系统开发价格 夜深利空 原油崩了！莫斯科遭大规模进击！所在突变 好意思国秘书！中秋节期交所风控措施出炉！欧线运价未触底？
早上好，先来看下最新音问。
OPEC下调大家石油需求增长预期，国际油价暴跌
9月10日晚，OPEC公布原油月度敷陈。OPEC预测本年大家石油需求将增长203万桶/日，2025年将增长174万桶/日，低于此前臆想211万桶/日和178万桶/日；臆想2024年总需求将达到1.042亿桶/日，2025年将达到1.06亿桶/日。OPEC对本年大家石油需求的预测远高于其他预测机构的预期。值得细心的是，这是OPEC两个月内第二次下调需求预测。
本期为排列三第2024182期开奖，历史上排列三第182期已开出了19期奖号了：
OPEC暗意，石油需求咫尺仍处于健康水平，远高于疫情前140万桶/日的历史平均水平。这收获于苍劲的航空旅行和公路交通，以及非经合组织国度健康的工业、建筑和农业举止。
彭博社暗意，OPEC对大家石油需求的乐不雅预测与其上周推迟收复暂停坐蓐至12月的决定相矛盾，也与近期油价执续着落形成反差。
敷陈公布后，国际油价暴跌，WTI原油盘中大跌近5%，失守66好意思元/桶。布伦特原油跌近4%，失守69好意思元/桶，为2021年12月以来初度。
今天凌晨，EIA公布短期动力瞻望敷陈，臆想2024年布伦特价钱为83好意思元/桶，此前预期为84好意思元/桶；臆想2025年布伦特价钱为84好意思元/桶，此前预期为86好意思元/桶；臆想2024年WTI原油价钱为78.8好意思元/桶，此前预期为80好意思元/桶；臆想2025年WTI原油价钱为79.63好意思元/桶，此前预期为81好意思元/桶。敷陈将2024年大家原油需求增速预期下调至100万桶/日，将2025年大家原油需求增速预期下调至150万桶/日。
贬抑收盘，油价跌幅略有收窄，WTI原油期货收跌近4.31%，报65.75好意思元/桶。布伦特原油期货收跌3.69%，报69.19好意思元/桶。
四家期交所公布中秋节时间联系职责安排
日前，国内四家期货交游所公布2024年中秋节时间联系职责安排。
上期所方面，9月13日晚上不进行夜盘交游。9月14日至9月17日休市。9月18日8:55—9:00悉数期货、期权合约进行都集竞价，当晚收复夜盘交游。自9月12日收盘结算时起，热轧卷板、不锈钢期货合约的涨跌停板幅度调理为6%，套保交游保证金比例调理为7%，投契交游保证金比例调理为8%；自然橡胶、纸浆期货合约的涨跌停板幅度调理为7%，套保交游保证金比例调理为8%，投契交游保证金比例调理为9%。9月18日交游后，自第一个未出现单边市的交游日收盘结算时，悉数期货合约的涨跌停板幅度和交游保证金比例收复至原有水平。
上期所子公司上期动力方面，自9月12日收盘结算时起，20号胶期货合约的涨跌停板幅度调理为7%，套保交游保证金比例调理为8%，投契交游保证金比例调理为9%。9月18日交游后，自第一个未出现单边市的交游日收盘结算时，20号胶期货合约的涨跌停板幅度和交游保证金比例收复至原有水平；原油期货合约的涨跌停板幅度调理为7%，套保交游保证金比例调理为8%，投契交游保证金比例调理为9%。
郑商所方面，9月13日当晚不进行夜盘交游。9月18日8:55—9:00为悉数期货、期权合约的都集竞价时期，当晚收复夜盘交游。自9月12日结算时起，菜粕和菜油期货合约的交游保证金范例为10%，涨跌停板幅度为9%；白糖、棉花和PTA期货合约的交游保证金范例为8%，涨跌停板幅度为7%。9月18日收复交游后，自品种执仓量最大的合约未出现涨跌停板单边市的第一个交游日结算时起，菜粕期货2411及2501合约、菜油期货2411及2501合约、锰硅期货2410、2411、2412及2501合约的交游保证金范例为10%，涨跌停板幅度为9%；其他品种期货合约的交游保证金范例和涨跌停板幅度收复至调理前水平。按端正章程施行的交游保证金范例和涨跌停板幅度高于上述范例的，仍按探讨章程施行。
大商所方面，9月15日至9月17日休市，9月18日起照常开市。9月14日为周末休市。9月13日晚上不进行夜盘交游。9月18日悉数合约都集竞价时期为8:55—9:00。9月18日当晚收复夜盘交游。2024年中秋节休市时间，各品种期货合约涨跌停板幅度和交游保证金水平保执不变。
广期所方面，9月15日至9月17日休市，9月18日起照常开市。9月14日为周末休市。2024年中秋节休市时间，各品种期货合约涨跌停板幅度和交游保证金范例保执不变。
“好意思国将对伊朗实施新制裁”
券商中国征引《华盛顿邮报》报谈，当地时期9月10日，好意思国国务卿安东尼·布林肯在伦敦与英国搪塞大臣戴维·拉米举行的新闻发布会上秘书，好意思国将对伊朗实施新制裁，因为伊朗向俄罗斯提供了弹谈导弹，这些导弹“可能在畴前几周内用于乌克兰”。
据路透社报谈，9月10日，布林肯抵达英国伦敦搪塞、联邦和发展办公室（FCDO），与戴维·拉米举行计谋对话会议。
华盛顿高等搪塞官强调，伊朗无视好意思国之前的警告。布林肯在伦敦告诉记者：“俄罗斯咫尺依然收到这些弹谈导弹，臆想俄罗斯将在畴前几周在乌克兰干戈中使用这些导弹，况兼还将与伊朗共享工夫，包括核问题方面的工夫。”
对此，伊朗方面果决否定。据伊朗媒体报谈，立异卫队高等指引官法兹卢拉·诺扎里9月9日暗意：“（伊朗）莫得向俄罗斯运载导弹，这种说法是一种心机战……伊朗不支执俄乌突破中的任何一方。”
莫斯科遭大规模进击
据央视新闻音问，当地时期10日，俄罗斯莫斯科州州长沃罗比约夫暗意，俄防空队列10日凌晨在莫斯科州拉缅斯科耶、波多利斯克、柳别尔都、多莫杰多沃和科洛姆纳5个地区共击落14架无东谈主机。
另据俄罗斯都门莫斯科市市长索比亚宁公布的音问，俄军防空队列当地时期9月10日凌晨已在莫斯科州多个地区击落13架飞往莫斯科标的的袭击型无东谈主机。
此外，俄罗斯图拉州称被击落的乌军无东谈主机碎屑落入燃料和动力门径，莫得酿成东谈主员伤一火。俄罗斯布良斯克州州长称今天凌晨已击落59架无东谈主机，咫尺莫得东谈主员伤一火和建筑损毁的敷陈。俄罗斯利佩茨克州州长也暗意俄军在当地击落或压制多架乌军袭击型无东谈主机。
阛阓情感有所回暖，集运指数止跌反弹
9月10日，在集运板块延续多日劣势阐扬后，阛阓情感有所回暖，集运指数（欧线）期货止跌反弹。其中，主力合约EC2412收涨5.25%，至1714.9点，其余悉数合约均录取得升。
都盛期货航运分析师高健暗意，EC盘面止跌反弹的原因主要有两点：第一，管理系统开发价格当日国内期货阛阓大批止跌反弹，阛阓情感改善对EC盘面起到了情感支执的作用，主力合约EC2412的盘面千里淀资金也迎来了久违的净流入，这也侧面反应出集运盘面情感的改善。第二， 此前集运盘面执续着落，EC2412合约较年内高点着落约66%，而阛阓追踪监测的大家主要班轮公司欧线即期订舱价均价，较年内高点跌幅约51%，这意味着集运期货盘面相较于现货阛阓多情感超跌的风险。
清廉中期高等宏不雅和海运分析师陈臻也觉得，这次盘面的反弹属于超跌之后的估值建设。本周公布的中国对出门口交易数据相比乐不雅。8月中国对出门口交易额录得3086.5亿好意思元，同比和环比分离增长8.7%和2.7%。其中，中国对欧盟出口交易额468.3亿好意思元，同比和环比分离增长13.4%和2.3%。
与此同期，本周一盘后上海航交所公布的最新一期SCFIS（欧线）录得4566.27点，而EC2410周一报收于2190点，这就意味着畴前7期SCFIS必须每期跌幅达12%，才智终了交割结算价与周一收盘价相一致。
“阛阓觉得，后期货源虽不乐不雅，但无意会达到周均12%的跌幅，因此EC2410估值略有上修。由于EC2412与EC2410周边，更多会受到即期阛阓影响，跟着EC2410估值上修，亦带动EC2412合约反弹。”他说。
高健暗意，在集运期货情理性超跌的配景下，加之国内期货阛阓情感改善，两个身分协力助推了集运期货盘面的止跌反弹。不外，集运盘面仍然处在5日均线下方，举座依然是下行趋势，陡然的反弹暂时莫得斥逐前期的跌势，盘面能否灵验止跌，还需要进一步追踪不雅察现货运脚和盘面工夫狡计。
“集运期货盘面多日连跌带来工夫面调理需求，然而中短期仍然偏空。”弘业期货航运商榷员罗顺之暗意，一方面巴以诚然暂时媾和，但恒久媾和谈判进展退却乐不雅，不外地缘政事对盘面的影响渐渐迁延。另一方面，即期运价近期举座呈现出加快下行态势，中短期盘面可能波动较大。
此外，陈臻暗意，远月合约反弹受到的影响身分较多。地缘政事方面，以色列谈判代表觉得达成加沙东谈主质合同的可能性“接近于零”，阛阓判断红海危险或延续至来岁上半年。宏不雅层面，欧洲央行好像率会在9月和12月各降息一次，将带动欧洲经济和破钞复苏，欧洲股市周一普涨佐证宏不雅阛阓情感略有转暖。产业方面，来岁2月之后MSC在亚欧航路与Premier Alliance换舱，这将一定进度擢升该航路的操纵进度，便于船东控舱挺价。
现货阛阓降温，欧线运价或执续下行
app中信期货航运商榷员武嘉璐告诉记者，在红海危险影响下，本年货主举座或有提前出货的趋势，因此货量存在一定前置开释阐扬。面前阛阓货量举座转淡，重复新增船舶录用，航运公司的揽货压力加大。
据陈臻先容，咫尺班轮公司不停下调9月下半月FAK报价，运价核心约为4700好意思元/FEU。其中，2M定约的地中海航运报价4890好意思元/FEU、马士基报价4410好意思元/FEU；OCEAN定约的达飞汽船报价4800好意思元/FEU、中远海运报价4900好意思元/FEU、东方国际报价4800好意思元/FEU；THE定约的韩新航运报价4982好意思元/FEU、海洋网联报价4680好意思元/FEU、赫伯罗特报价4785好意思元/FEU。与此同期，三大班轮公司将在国庆当周共计停航4条航次办事，前后一周各停航1条航次办事。总体来看，舱位设置较为充沛，对运价支执力度有限。
武嘉璐暗意，咫尺马士基的开舱价钱及调价看成成为阛阓“风向标”，面前多家航运公司的线上报价向5000好意思元/FEU以下迈进，短期现货阛阓仍面对运价下调压力。国庆假期前后由于国内工场坐蓐减少，航运公司举座都会部署停航，面前停航艘次在12艘次附近，和2022年、2023年的停航水平基本超越，同期部分航司10月停航增多。她觉得，面前阛阓货量相对穷乏，因此运价仍面对一定压力。
“咫尺欧线运价仍不才跌，尚未出现倡导的止跌迹象，畴前两周主要航司的运价仍然会连续下调。”高健暗意，咫尺主要航司运脚均价较年内峰值回落约51%，按照面前EC2412合约的行情来看，畴前运脚很有可能会进一行动降。
陈臻暗意，诚然班轮公司执续下调9月下半月FAK报价，然而举座水平依然远高于本钱线，且阛阓货源阐扬并不睬念念，而9月下旬船东要提前为国庆长假囤货，各大班轮公司将连续降价揽货幸免亏舱。他臆想畴前两个月运价将执续回调，10月底即期阛阓将测试3000好意思元/FEU的支执位。
武嘉璐觉得，EC盘面短期依然偏弱泛动。地缘方面，以哈突破连续僵执，媾和谈判堕入僵局，白宫对谈判出路感到相配悲不雅，仍需柔柔中东所在的进展。现货阛阓方面，跟着中秋节、国庆节假期周边，航司或有降价揽货从而擢升船舶装载率的意愿，集运阛阓仍面对一定压力。
关于畴前EC盘面走势管理系统开发价格，高健觉得需要要点追踪两组狡计：一是欧线阛阓运价阐扬，不雅察主要航司运脚何时会出现倡导的止跌信号；二是追踪EC盘面的千里淀资金情况，咫尺EC期货盘面基本将本年以来的涨幅一起回吐，资金总体趋势如故净流出，千里淀资金缓缓企稳也不错看作EC盘面止跌的信号之一。